국토부 ‘도시의 지속가능성 평가’ 장관상 수상… 생활밀착형 도시재생 ‘결실’

낙천교 하부 쉼터·간판 정비 등 ‘공공디자인 혁신’으로 도시 표정 바꿔

구 안동역·폐선부지 활용해 원도심에 ‘녹지·문화’ 새 숨결 불어넣어

안동시청 전경

[안동(경북)=더피플매거진] 2025년, 안동시의 지도가 바뀌었다. 단순히 도로를 닦고 건물을 올리는 개발이 아니다. 어두웠던 다리 밑이 쉼터가 되고, 무질서했던 간판이 정돈되었으며, 끊어졌던 자전거길이 이어졌다.

안동시는 올 한 해 ‘일상에서 체감되는 변화’를 목표로 도시디자인과 계획을 전면 재정비하며, 국토교통부 주관 ‘2025년 도시의 지속가능성 및 생활인프라 평가’에서 장관상을 수상하는 쾌거를 이뤘다.

■ 디자인을 입은 도시, 안전하고 쾌적하게

안동의 변화는 ‘보이는 곳’에서부터 시작됐다. 시는 공공디자인 가이드라인을 수립해 그동안 부서별로 제각각 설치되던 공공시설물을 통일된 기준으로 정비했다. 대표적인 사례가 낙천교 하부 공간이다. 방치되어 있던 다리 밑을 보행과 휴식이 가능한 공간으로 탈바꿈시켜 시민들의 발길을 이끌었다.

상권의 얼굴인 간판도 새 옷을 입었다. 길안면 장터거리의 25개 업소 외관을 정비해 상권 이미지를 개선했고, 소상공인 95개소의 간판 교체와 노후 간판 39개소 정비를 통해 도시 미관과 보행자 안전을 동시에 확보했다.

■ 막힌 곳은 뚫고, 끊긴 곳은 잇다

도시의 혈관인 도로망과 보행 환경도 대폭 개선됐다. 시는 올해 총 148억 원을 투입해 도시계획도로 12.87km를 신설·확장하며 시가지 교통난 해소에 숨통을 틔웠다.

친환경 교통수단인 자전거 이용 환경도 획기적으로 좋아졌다. 25개소의 자전거도로를 정비하고, 낙동강변 단절 구간 1.5km를 연결해 끊김 없는 주행 환경을 조성했다. 또한 어가골, 영호교 등 주요 지점에서 공공자전거 무료 대여 서비스를 운영해 시민들의 호응을 얻었다.

도시 미관을 해치던 전신주도 사라지고 있다. 서부초교차로~안동교회 등 3개 노선 2.25km 구간에 212억 원을 투입해 진행 중인 전선 지중화 사업은 보행 안전과 경관 품질을 높이는 일석이조의 효과를 내고 있다.

■ 비워진 땅, 시민의 품으로… 원도심의 재탄생

가장 눈에 띄는 변화는 원도심 활성화다. 안동시는 구 안동역 부지와 중앙선 폐선부지를 활용해 도심에 새로운 활력을 불어넣고 있다.

382억 원이 투입되는 원도심 재편 사업을 통해 영가대교~웅부공원 연결도로가 개설되고, 구 역사 부지에는 공영주차장이 들어선다. 특히 중앙선 폐선부지(이하역~무릉역 14km) 활용 사업과 ‘옥야동 늘솔길 조성사업’은 도심 속에 부족했던 녹지와 휴식 공간을 시민들에게 돌려주는 핵심 프로젝트로 꼽힌다.

이 밖에도 시는 공업지역기본계획 수립, 중점경관관리구역 층수 제한 완화 등 불필요한 규제를 과감히 걷어내며 민간 투자의 문턱을 낮추는 등 합리적인 도시 관리에도 힘을 쏟았다.

안동시 관계자는 “도시디자인과 도시계획은 시민의 일상과 가장 맞닿아 있는 정책”이라며 “앞으로도 생활 기반 전반을 체계적으로 개선해 시민들이 ‘내 삶이 바뀌었다’고 느낄 수 있는 도시 환경을 만들어가겠다”고 밝혔다.

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