독수리 비상하다

새로운 도약! 서대구 KTX역 기본설계 완료

대구시는 13일 국토교통부와 최종 협의를 통해 서대구 KTX역 건설을 위한 기본설계를 완료하고 역사형식과 배치, 규모, 디자인, 사업비를 확정했다고 밝혔다.

서대구 KTX역은 고속철도(KTX·SRT)와 대구권 광역철도를 통합한 역사로 설계되고 주변지역의 파급효과가 큰 선상역사로 계획됐다.

선상역사는 철로 위에 역 건물을 짓는 형식으로 철로변 양측으로 접근이 쉽고 역 건설에 따른 주변의 개발 효과가 큰 것이 장점으로 꼽힌다. 대구시와 한국철도시설공단이 이달 중 서대구 KTX역 건설을 위한 위·수탁 업무협약을 맺고,철도시설공단은 내년부터 실시설계와 공사를 시작해 2019년 말 완공한 뒤 2020년 개통할 계획이다.

서대구 관문지역의 새 랜드마크가 될 서대구 KTX역은 대구의 새로운 도약과 비상, 동대구와 더불어 균형발전의 의미를 담은 독수리가 나는 모습을 형상화한 디자인이 적용된다.

역사 규모는 폭 117m, 길이 48m, 높이 20m다. 사업비는 국비 142억원과 시비 431억원 등 573억원이 투입될 예정이다.

서대구 KTX역이 들어설 대구 서·남부지역은 대구지역 산업단지의 85% 이상 위치해 있어 148만명에 이르는 주민과 근로자들의 교통환경이 크게 개선될 전망이며, 향후 서대구 KTX역 주변 역세권 개발로 지역균형발전, 도시 경쟁력 강화, 인근 공단지역 활성화로 고용증대가 이루어지고 교통 중심지로서 산업·금융·업무지역의 거점지역으로 변화될 것으로 기대된다.

권영진 대구시장은 “서대구 KTX역이 대구 서·남부 지역발전의 획기적인 전기가 될 수 있도록 역 건설 뿐 아니라 역세권 개발, 도시재생사업 등 다양한 개발방안을 적극적으로 추진할 것”이라 밝히면서, “2017년부터 본격적으로 추진되는「서대구 KTX역 건설」과 「대구권 광역철도 건설」사업이 계획대로 추진될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.