_ 2025년 단일요금·광역환승 도입 후 버스 승객 9.6%↑… 청소년 이용객 85% 급증

_ 2026년 전기 마을버스 노선 4개→2개로 단순화… 택시 기본료 4,500원으로 인상

_ K-패스 정액권 도입 및 감응신호 시스템 확대로 '스마트 교통' 인프라 구축  

[성주(경북)=더피플매거진] 성주군이 2025년 대중교통 활성화 성과를 바탕으로 2026년(병오년)에는 효율성과 안전성을 강화한 교통 정책 개편에 나선다. 단일요금제와 광역 환승 시스템 도입으로 버스 이용객이 10% 가까이 증가한 흐름을 이어가되, 노선 개편과 스마트 인프라 구축으로 내실을 다지겠다는 구상이다.  

◆ '교통비 절감' 효과 톡톡… 버스 승객 9.6% 증가

2025년 성주군 대중교통 정책의 핵심은 '보편적 교통 복지'였다. 성주군 경제교통과가 실시한 농어촌버스 교통량 조사에 따르면, 2024년 8월 기준 하루 평균 2,220.8명이던 승객 수는 2025년 3월 기준 2,434.2명으로 약 9.6%(213.4명) 증가했다.  

이는 좌석버스 2,000원, 일반버스 1,500원으로 요금을 단일화하고, 대구·경북 8개 시·군(대구, 경산, 영천, 칠곡, 고령, 김천, 구미, 청도) 간 광역 환승 제도가 안착한 결과로 분석된다. 특히 청소년(250번 버스) 승객은 1월 2,158명에서 7월 3,990명으로 무려 85% 급증했다.  

지난 7월 시행된 '70세 이상 무료 승차' 제도 역시 11월 말 기준 대상자의 68.9%(7,781건)가 카드를 발급받았으며, 월평균 4만 5천여 건의 탑승 실적을 기록해 노인 이동권 보장에 기여하고 있다.  

◆ 2026년 변화 1: 전기 마을버스 노선 '선택과 집중'

2026년 1월 1일부터는 '성주야 별을타' 전기 마을버스 노선이 전면 개편된다. 기존 4개 노선을 이용객 수요가 높은 2개 노선으로 통합·단순화하여 운행 효율을 높인다.

▲1번 노선은 창의문화센터 버스대합실을 기점으로 성주읍 도심을 좌우로, ▲2번 노선은 성주고등학교와 산업단지를 거쳐 상하로 운행한다. 성산리고분군 전시관 방면은 2번 노선이 하루 3회 연장 운행할 예정이다. 군은 복잡했던 노선을 직관적으로 정비해 주민 접근성을 높일 계획이다.  

◆ 2026년 변화 2: 택시요금 인상과 K-패스 확대

내년 1월 13일부터 성주군 택시 기본요금이 현행 4,000원에서 4,500원으로 500원 인상된다. 이는 지난 8일 시달된 경상북도 택시요금 조정 지침에 따른 것이다. 다만, 성주군은 이용객 부담 완화를 위해 군외 할증과 심야(23:00~04:00) 할증률(현행 20%), 호출료(1,000원) 등 모든 할증 요금 체계를 동결하기로 결정했다.  

대중교통비 환급 사업인 'K-패스'에는 정액권이 신설된다. 월 15회 이상 이용 시 환급받던 기존 방식에 더해, 월 6만 2,000원(기본), 10만 원(광역) 정액 패스 도입으로 무제한 탑승이 가능해진다. 65세 이상 어르신에게는 30% 환급 혜택이 신설된다. 이용 가능한 교통수단에는 전국의 전철을 비롯해 시내버스, 마을버스, 농어촌버스, 신분당선, 광역버스, GTX(수도권 광역급행철도)까지 모두 포함된다.

◆ 스마트 신호·주차 단속으로 '안전' 강화

교통 흐름 개선을 위한 인프라 고도화도 추진된다. 성주군은 국도 33호선(4개소)과 국지도 67호선(2개소) 교차로에 '감응신호 시스템' 구축을 완료했다. 이는 차량이나 보행자를 감지해 필요시에만 신호를 부여하는 지능형 체계로, 불필요한 대기 시간을 줄이는 데 효과적이다. 군은 향후 대상 구간을 전역으로 확대할 방침이다.  

아울러 고정식 CCTV 확대와 현장 단속 강화를 통해 주요 도로변 불법 주정차를 근절하고 보행자 안전을 확보하는 등 교통 환경 개선에도 행정력을 집중하고 있다.  

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